どうも皆様こんちくわ。19Timez 4回目でございます。
さて今回の記事ですが、
作業的には、前回03をポストする直前くらいの事でして、
勢いに任せてすぐに投稿してしまいたかったのですが、あまり投稿間隔が短くてもウザそーなので、１週間寝かせましたｗ
の間に、Snow Rabbitさんのメッシュヘッドもついにリリースされましたねぇ。
Snow Rabbitさんのブログで、備忘録は毎度楽しく読ませて頂いてたので、やっと発売されて、人ごとながら嬉しい気分でありますｗ
ホントに発売おめでとうございます。と共に、お疲れ様でしたと言いたいですｗ
早速、サブアカ(女性）でDEMOも貰って来ましたが、
備忘録やYOUTUBEでさんざん見て来ちゃってたので、正直そこまでの衝撃は受けませんでしたがｗ 見事な出来でございました。
今のSLの、MEHSの仕様で出来る範囲では、もう傑作だと思います。
MESH制作されてる方は当然読んでたかもですが、MESH触ってない方にも、
その制作に対する姿勢、当然の高品質、とことん検証するしぶとさｗ オススメです。
http://shirousagi.slmame.com/
リンクは備忘録のある旧ブログのURLです。
さぁ とゆーわけで！今回はホイルっす！
これまでの19Timezは、
内容を１００％解説してるわけでもないクセに、ちょと難しい内容が続きましたので、
今回はユルいですｗ
ホイルのテクスチャ全部描き終わったＺ！ 終了。
まぁひと言で言えばそれだけでおますｗ
ま それだけじゃあまりにもなので、画像載せながらブツクサ言ってみます。
SLRの時は、ペラペラのテクスチャのホイルでしたが、
今のＳＬでは、もうそんな仕様で作ってる人はいませんよねｗ
当然ながら、今回のSLHでもホイルは立体でモデリングをしていました。
当初はすべてスカルプで制作していた為、ホイルもスカルプでのモデリングでした。
そこからほぼMESHで作り替えた後も、ホイルのみスカルプとゆー仕様で残していました。
これは、スカルプのまろやかな当たり判定のクセを残したかったのと、マップ変更による形状の変更を使いたかったからです。
SLRでは、テクスチャの変更でホイルが８種類ありましたが、
このすべてをスカルプで立体化するのは、少しキビしかったので、
８種類の中から、イケそーな形を選んで、４種類としていました。
がｗ MESHで造り込んで行けば行くほど、
無条件にダウンロードウェイト:1.4のスカルプがジャマくさくなるのと、
スカルプで再現しきれない形状も、MESHなら簡単に作れちゃうのにな。。。
とゆーことで、前回の記事にもチョロっと載せたよーに、
MESHの物理シェイプをアレコレ試してみた結果、
乗り味に関してはスカルプと同等、もしくわそれ以上の感触を得ることが出来たので、
すべてMESHで作りなおす事に決定しました。
ちゅわけで、そろそろこの辺で画像でも、
奥がSLRのテクスチャホイール。間がスカルプ。手前がMESHです。
どれもメーカー純正ではない、カスタムホイールがモデルなので、
デザインはSLRの時に使用してたモノをそのまま引き継ぎました。
そもそも自分の好みで選んでるのもありますが、いずれSLRのアップデートを行う時にも同じデータを使えるように企んでいますｗ
同デザインを比べてみるとこんな感じっす。
MESH化してホイル６種類としたのは、タイヤとリム部分までを１プリムにした為です。
タイヤとリムも、テクスチェンジしたいので それぞれ別の面として、
トータル８面これで使いきりでございまする。
コレでもうお分かりでしょうｗ
スカルプのように、マップの変更でトランスフォーム出来ないMESHを
面の透過切り替えで、デザインの変更をしています。
つまりこゆ事ですｗ 透過表示すると全部見えます。
全部表示させるとこんなですｗ
この仕様にする前には、全デザインを別プリム化したりも試しましたが、
それだとタイヤと合わせてサーバウェイトが最低でも3.5、ダウンロードウェイトも同じくらいになってまいます。。。
別プリムにすれば 使用してないデザインのプリムは極小化して、見た目的にもスッキリさせる事ができたのですが、ここはもう１プリム化、透過の切り替えで行く事にしました。
加えて、バイク全体のシルエットからすると、
その2/3を占めるタイヤ部分なので、他の部品よりも崩れて見えないよーに、
LOD別にもそれぞれデータを当てがってます。
コレに物理シェイプをしっかり設定して、
ダウンロード：3.3 物理：1.2 サーバー：0.5 となりました。
ダウンロード：3.3なので、コレ単体では Landimpact:3もありますが、
他の部分でダウンロードは下げているので、LOD対策もした上に、可動部としては仕方ないと判断しました。
ココでは サーバーを0.5に抑えておく事の方が、後々ヒビいてくるかと思います。
まぁにしてもやっぱり１プリムでウェイト3.3は、
その他の部品の中でも極端に多い部類で、
バイク全体の Landimpactが、15から16になってまいましたｗ
Landimpact:19 以内にしたいので、残る余裕はあと３・・・。
ちゅわけで今回はこんなトコではありますが！
先に紹介した Snow Rabbitさんのブログでも紹介されていますが、
Landimpactの下げ方、１９でもほぼ同じよーなやり方でやってます。
ウチではREZモノが多いので、もう少し弱めに調整してますが、
まったく絡みのない所で、同じよーなやり方をしてる方がいると思うと、
考え方として１つの正解だったかなと思えて嬉しいですｗ
その昔 2008年頃に、アスペクト比変更スカルプが実装され、
かのKTGさんがブログでアレコレ検証していた頃と、同じ雰囲気を感じます。
ので、誰かの参考になるかどーかは分かりませんが、
オイラがMESHをＵＰする時の基本設定を、オマケとして書き残しておきます。
あくまで2013年3月現在、自己流のやり方です。
現在制作中のSLHのヘッド部分で、
前後ヘッド・キャブ・マフラーとスカルプの頃は４プリムで再現していた所です。
アップロード画面のデフォルトのままだと、ダウンロードウェイト：12.056になっています。実際にUPして使用サイズにしたら、ダウンロード：12.5でした。
●まず LODLevel-1である「中」を、LOD無し (高のものをそのまま使用)にします。
●プレビューで「低」の見た目を確認しながら、上下矢印ボタンで許せる範囲内での最低レベルに設定します。ほとんどの場合、デフォ状態より気持ち上げるくらいにしてます。
●「最低」はゼロに。これがかなり効きます。
●物理効果は「最低」を使用。
こんな感じでUPすると、ダウンロードウェイト：0.069、
実際にUPして使用サイズにすると、ダウンロード：1.6でした。
画面のウェイト表示は、デフォルトでは最小サイズなので、あくまでも目安として読んで、あとは実際にＵＰして確認してます。
アップロードのオプションで、使用サイズに近づけて計算すれば、
もう少し実際のウェイトに近い数字も確認できますが、メンドクサイのでオイラはほとんどしませんｗ
xyzそれぞれ等倍に拡大した計算結果しか見れないですし、
これで慣れちゃったので、0.069からだいたいどのくらいになるか想像できるので。。(廃人
さてｗこれで単体でもスカルプの４プリムに比べて、Landimpact:2なので半分になりました。
単体だとLI:2ですが、ここから何プリムかの部品をリンクしてバイクにするわけで、
ウェイト1.6は悪くない数字です。もう少し削ってウェイト1.4になれば、単体でもLI:1ですしねｗ
実際の見た目はこんな感じです
アップロード時「最低」をゼロにしてるので、Level3 では３角形１つしかありませんが、
オブジェクトの距離を考慮すると、それでも十分とゆーか、その前にもう見えてねーよｗ って場合が多いです。
もちろん上のタイヤのよーに、３角形１つではいくらなんでも物足りない部分は、
ウェイトが増えるの覚悟で調整してます。
画像ではLevel3のタイヤは４角形ですが、最終的にLandimpactに余裕があれば、８角形くらいに出来ればしたいです。
もう一度書きますが、あくまで基本的にはこんな調整してるとゆーだけで、
用途に合わせて、LODごとにモデルを用意もしますし、もっと表示を保つように、ウェイトを上げて調整する時もあります。物理シェイプも同様です。
一言で言うと、「上２つは一切崩さず、低はそれなり、最低は切り捨て」ですｗ
スカルプを崩れにくく調整するのと、感覚的には近いかと思います。
ちゅわけで、これで本当に終わりｗ
長文・駄文失礼しやした。
次回の19Timezは、現在悩みに悩んで作業してるので、
だいぶ先になるかもしれません。それであ～
2013-03-20
19Timez / 04
2013-03-12
19Timez / 03
さてさて、
あれやこれや一段落しやしたので、真面目にテクスチャを描き描きしております。
まだ半分も終わってないので、気が遠くなりそうですがボチボチ頑張ります。
ちゅわけで！19Timez 3回目でございまして、
前回お伝えした通り、今回はショックのお話でござんす。
の、前にｗ
表紙を付けて大袈裟に書いてるからか 分かりませんが、
前回のインタビューもそうですが、このノリ、ネタとして楽しんでやってますので、文中のコント部分や、表紙の大袈裟なキャッチコピーは、
「あるあるｗ」くらいにスルっと苦笑して流してください。お願いしますｗ
それであ！今回の本題であります。
Landimpactをグっと抑える事が出来、まだ少し余裕があるので、
少し部品を分割してサーバーウェイトが増えてもいいなーという事で、
前からやりたかった サスペンションを動かしてみよう！と思ったわけであります。
昔どっかで買ったバギーでやってたのを見た事はあったのですが、
まだ llSetLinkPrimitiveParamsFast も追加される前の物で、
その動きは パラパラマンガのよーな物でした。
それでも、足廻りの機能してる感。
バギーだったので、ジャンプして着地した時の車体の動きなんかは面白く、気持ちよく感じました。
MESHをＵＰすると、どんなにシンプルな形であっても、
ダウンロード・物理・サーバー、３つのウェイトの内、サーバーウェイトが最低でも0.5かかっちゃうので、それが２つもあれば他のウェイトがどんなに低くても、Landimpact: 1 となっちゃいます。
逆にある程度形を造りこんで、ダウンロードウェイトが増えても、サーバーウェイトは増えません。こっちはプリム内のスクリプトなんかが増えると、その分増加します。
ので、いままで３０プリム前後で作ってきたバイクのよーな物の場合、
無可動部品なら、ある程度まとめて１プリムにしてしまった方が効率的です。
まとめすぎてプリムサイズがデカくなりすぎると、今の仕様だとLandimpactがまた激増しちゃうので、この辺はうまく分割しなきゃですがｗ
反対に、可動させる場合は、必然的に分割する他 無いわけでして、
動きのギミックを多く搭載しようとすればこの辺り、その造形の複雑さよりも、サーバーウェイトの方が課題になってきまっす。
加えて、充実してきたLink系の関数のお陰で、
オブジェクト内のスクリプトの数も少なくて済むよーになりました。
１つスクリプトを入れれば、最低でもサーバーウェイトが 0.3増えちゃいます。
気持ちよく確実に動かす為に、スクリプトを分割するのは悪いくはないですが、少なく済めば SIM超えにも有利ですし、なにより サーバーウェイトを抑えられます。
ダウンロードウェイト:15に対し、サーバーウェイト:10
とゆー状態であれば、スクリプトを16個(まず無いですがｗ)追加しても、Landimpactには影響しませんし、部品を分割して10パーツ増えても、サーバーウェイトの増加だけで (だいたいｗ) 済み、これもLandimpactは増えません。
そんであまず！ショックが機能してるよーにタイヤが動いたら、
ちゃんとリアルに見えるのか？のテストです。
地味すぎてヒジョーに自己満な感じにはなりそーですがｗ
今度はもうちょい進めて、部品をちゃんとそれぞれ分割して動かしてみます。
動かすのはこんな感じ。
元々別部品のタイヤとヘッドライト (光軸調整の為) は別として、
他は一体成形だったフロントフォークから、
ドラム・スプリング・前側のフォーク(ここなんて言うんだｗ) を分割した為、
これだけでサーバーウェイト＋1.5 となりますた。
ドラムは付け根を軸に回転。それ以外は移動と拡大縮小だけです。
バネで衝撃を吸収してるよーに見えれば大成功。
ちゅわけでテストですｗ
おおｗ バネ、ショック吸収してるｗｗｗ
段差拾ってる！っぽいｗ
ちなみに、コイツはリアはリジットなので、本来タイヤは動きませんが、
これで車体の振動が表現できればと、雰囲気出しの為ちょっとだけ動かしてます。
さて！動きの方はもうちょい調整するとして、
これを実際のバイクの動きに合わせて走行してみたら、それっぽく見えるんだろーか？とゆことで、とりあえず手っ取り早く コリジョン(当たり判定)を拾って、そのタイミングで動くようにしてみました。
バネ！マジ！ショック吸収！ｗｗｗ
これはアリだ！(と思うw) なんか気持ち悪いけど、気持ちいいｗ
段差に登る時よりも、降りる時の方がよりリアルな感じがしたのは予想外でしたが、想像以上にサスペンションな動きをしてくれました。
こりゃいいぞと、ここまでは超スムーズに来ましたが、
ここで問題発生。。。
コリジョンでプリムとの当たり判定はすんなり拾えたものの、
SIMの地面が相手だと、コリジョンしっぱなしになる為に 地形の凸凹に合わせてショックが動かない。。。
ジャンプでもして再度 接地すれば動きますが、
それだけじゃ どーしても物足りない・・・。困った。
困ったトキは、そう！センセーに相談してみようｗ
とゆわけで、前回インタビューにも登場してもらった センセに相談したトコロ、
車体の傾きを拾ってみたらどうか、とヒントを貰いました。
あーなんとなく出来そうかも！明日やってみるべ！と思ったのも束の間、
センセーからサンプルのスクリプトが送られてきましたｗ
19MCのバイクはｘ軸方向に前後進するよーになってますが、
ｙ軸。つまりバイクの前後の傾きだけを拾う仕組みで、バイク自体がバンクした時や回転時は関係なく、バイクでSIM地面の段差などに、乗り上げたり下ったり、くだって平地に着いた時だけ動くよーになりました。おういえ！
これのテスト、動画撮るの忘れました。ｻｰｾﾝ。。。
そして改めてバイク本体にスクリプトも組み直し、
センセーにも動きを確認してもらいましたが、もう少し動きのタイミングの調整をと、ダメ出しされました。。。＞＜；
動きの調整。忘れてたｗ やります。もうちょいテクスチャが決まってきたら、時間かけてやるでありますｗ テクスチャが決まるまでは、形も変わる可能性アリアリなので、最終調整は後でいいのです！（なんと言い訳くせーんだコレｗ
とゆわけで、長々書きましてもうバテ気味ではございますが、もうちょい書きます。(表紙にアレコレ書いちゃったので。。。。
今回のこのショックの動きに合わせて、前後タイヤが動いてますです。
タイヤが動いているので、それに合わせて車体も上下するよーになっちゃいました。
微々たる動きですが、コレが走行した時にカクカクした印象に繋がったらマズいなーと思いながら作業してたのですが、運良く？車体の振動程度の印象で済んでると思います。
あらためて、SLの乗り物では、SIM地面やプリムとの当たり判定がヒジョーに重要だなと再確認しました。
そこさえしっかり抑えておけば、今回のよーに多少フザけた動きを付けても、乗り味にはそれほど（とゆか、全くｗ) 影響ありませんでした。
そこで MESHの当たり判定ですが、あまり良くないよーな話も耳にします。が、
アレコレ試してハッキリしました。
物理シェイプ次第です。
しょーもない段差に引っかかるMESHヴィークルがあるとすれば、
物理シェイプが引っかかりやすい形をしてる。で間違いないです。
MESHの物理シェイプはココで確認できます。
見れば一目瞭然で、見た目通りの乗り味してます。某一流メーカーでも。。。
スカルプの物理シェイプは一定で、普通プリムのトーラスのような形をしていて、カドもなく、ツルっとした物理シェイプのスカルプは、当たり判定もまろやかでした。
先に発売したPBR50では、『 誰が乗っても操作しやすいよーに！』
とゆーのが大前提だったので、大きくて見えないスカルプの枠で囲ってあります。
モデ不可なのでユーザーさんがこの状態を目視する事は出来ないですが、
アバターでポケバイの上に立つと、見えない枠があるのが分かると思いますｗ
見た目より一回りデカい枠を付けるのは、不本意ではありましたがｗ
操作のし易さも確保しつつ、レースでの混戦時 無駄に引っ掛かったりしないよーに、この仕様を選んだのでございまする。。。
このスカルプも、MESH実装後に プリムに刺さりやすくなりましたが、密度や復元パラメータである程度調整できるよーになったので、特に問題ありません。
（とゆーか、問題があったトコロで なんとかするしかありませんしｗ
現状、SLHはこんな物理シェイプになってます。
もっと丸くしたり、逆にメッシュを減らしたり数パターン試してますが、今のところコレで落ち着いてます。プリムの段差やSIM地面で走っても、スカルプのまろやかな当たり具合と大差ない感じかと思います。
コレに関しては、本格的にスクリプトを調整する段階に入ったら、まだまだ変わっていく可能性大なので、最終的にどーなるかはまだ分かりません。
もっといい方法もあるかもですし、その時はまた19Timezで！
ちゅわけでもう今回はおしまいですよ！
表紙を作ってる時は、
これから書くであろう記事の内容を、アレコレ面白おかしくラインナップしちゃうのですが、ある程度それに見合った内容にしなきゃと こんな長文になってまいました。
これはちょと冷静に考える必要があるやもしれませぬ。。。
最後に１つ！
今回のこのショックの動き！
乗ってる自分からはほぼ見えま㌢。。。。
2013-02-17
19Timez / 02
前回、FLHをモデルにしてBOBBERを制作中とだけ書きましたが、
オマケ動画に SLHと入ってました。
一応まだ仮ですが、たぶん今制作中のバイク、
SLの FLH。SLの Shovel Head的な意味を込めて、名前を"SLH"にしよーかなと考えていますです。SLの SR400 で、"SLR400"とほぼ同じネーミングでございますが何か？ｗ
とゆわけで、今回の19Timezですが、
リアルタイムな作業に追いついて、制作記を書くまでは、ただの機能紹介のような内容になってしまいますが、なるべくテンション上げて書いていきます。
バイクのステアリングを切りたい。と思ったワケですが、
ＲＬでは、車ほど 走行中にハンドルを切ってる意識はないですよね。
バイクの場合ステアリング操作よりも、車体をバンクさせて曲げてく感覚の方が強いかと思うます。
もちろんビミョーにステアリングも切ってはいますが、
車体の傾きの方が目立って、ハンドルの傾きはそれほど目立ちません。
ＳＬ内のバイクでも、走行中にステアリングが動くものがほぼ無いのは、
それでも特に違和感がないからかと思います。
が！駐･停車中となると話は別で、
ここでは是非ステアリングを切って停めておきたいわけでｗ
現在では、そんな風に駐停車するＳＬのバイクも数多く存在します。
SLR400の時は、オイラが未熟者(今でもですがｗ)だったおかげで、
ハンドル周りが独立した構造になっておらず、動きを付けることが出来ませんで。。。
今回はコレをオイラも是非やりたいじゃん！とゆーことでｗ
2年ほど前にスクリプトを担当してもらってるセンセー(EJ Hirano氏)にお願いしたわけであります。
当時センセーにお願いしたのは、現在ＳＬ内のバイクでもよく見る、
アバターが降車した時にハンドルがロック位置に収まるようにしたい。とゆ事だけでした。
今ならコレぐらいのスクリプトは自分で書けますが、
当時センセーから戻って来た代物は、ハンドルバーの右側をドラッグすると、ステアリングが右へ、左をドラッグすると左へ、ドラッグした分だけ無断階にぬるぬる調節出来る、とゆう、今のオイラでも自力では到達出来なそーなものでしたｗ
また、エンジン始動と共に、ステアリングはセンターへ、
降車すると、ドラッグで操作した元の位置へ戻り、また操作可能に。
それ以外にステムのボルトをクリックでも、ステアリングをセンターに戻せます。
本当にステムにベアリングが入ってるんじゃないか？とゆーよーな動きに、当時 衝撃を覚えましたｗｗｗ
そこで！今回はそのセンセーにインタビューを決行！ｗ
当時を振り返りながら、センセー本人に解説してもらっちゃおーと思います。
インタビューの途中で、実際の動きを録画した動画等もありますので、
長文をここまで読んで頂けたのでしたら是非、インタビューもご覧下さいまし＞＜
インタビューは、ＳＬ内のチャットをほぼそのまま掲載しています。
長いので、続きにまとめてあります。
下の "続きを読む..." を開いてからご覧くださいませませ。
追記：のつもりでしたがｗ YOUTUBEを続きに含めてるのが原因で、
続きを読む 表示が上手く動かないみたいなので、そのまま下に続きますｗ
✿ 特別インタビュー ✿
Paint.O:こんばわーｗ
EJ Hirano:やほーｗ って、カメラでかっｗ
O:カメラ 外人サイズっす＞＜;
O:この２階のヨネチソファーで SS撮ろうかとｗ
EJ:あいｗ
O:なんだこれ ろくなポーズないなぁ これだなｗ
EJ:まじそれｗ どないせーと(^^; こっちもこれかなｗ
O:っすねｗ
O:うーむｗ
EJ:もうこれでええわｗｗ よしゃｗ あきらめたｗｗｗｗ
O:おｋですｗ
EJ:ういｗ
------- とゆわけでインタビュー開始です -------
O:とりあえず それではインタビューをｗ
EJ:あいあいｗ
O:まず最初に、超カンタンでいいので自己紹介をお願いします＞＜
EJ:こんにちはー ED Hirano ・・・じゃなくて、EJ: Hirano ですｗ この春娘が大学なんで生活苦しいですｗ 拾九さんからの仕事が無くなったら露頭に迷うので、今後もどうかお願いします（；＿；）
EJ:こんなとこかｗ
O:いいすねｗ
EJ:ｗは抜いてもろてもええかな(^^;
O:そのまま載せますｗ
O:とりあえず、今回は SLHのハンドルに仕組みについてなんですけど
EJ:あいあい
O:まず なにより今までのＳＬバイクのステアリングにはない動きになってるかと思うのですが
EJ:そうっすねー。普通、ステアリング、しないっすからね（＾＾；
O:停車した時に、向きが変わるのはいくつかあるですが
EJ:停車ポジションってかたちで、ディスプレイ用、みたいな
O:マウスでドラッグしながら無断階に動くのは凄いっすねｗ
EJ:でろんでろんすねｗぐりんぐりんというか(^^;
O:でろんでろんすねｗ
O:あれを再現するのは大変でしたですか？
EJ:ハンドルについては、大変、というよりも、楽しんだ、という方が正しいっすねー
まー、ハンドル動かしたいてことになってから、2週間くらいはずっと夢でハンドル見てたけどもｗｗｗ
O:うそだｗｗｗ
EJ:もちろんうそだｗｗｗ けどもそんな感じやｗｗｗ
O:そのまま書きますからね！
EJ:考えだしたらずーっと考えとるからね(^^; 電車の中とかで、手すりの棒みてるとハンドルの軸にみえてくるとかｗｗｗ
O:ｗｗｗｗ
EJ:その周りに手をこうぐるーっと這わせなから、ぶつぶつ呟く変なおっさんが・・・ｗｗ
O:パクられても、１９の名前は出さないでくださいね。
O:ずばり！あの仕組みは どーなってんですか！？
EJ:基本的なところは、オブジェクトを動かす命令の組み合わせ です(^^;
と 言ってしまうと終わるのでｗ
O:あひゃひゃｗ
EJ:ちょっと難しいですが、具体的な話でまず、
あのハンドルの動きを実現するのに、一番大きな役割を果たしたのが、
llSetLinkPrimitiveParamsFast という命令です（いきなりｗ
O:おお いきなりっすねｗｗｗ
EJ:何がなんだかって感じですけどもｗ
これは要は、むかーーしからある、物を動かす命令を、
すんげーーー速くできるようにしたもの と思ってもらえばいいです
O:なるほどｗ llSetLinkPrimitiveParamsの遅延時間が無くなったバージョンすねｂ
(補足：スクリプトを全く触らない人向けに、
llSetLinkPrimitiveParams ：実行する度、スクリプトが0.2秒止まる。
llSetLinkPrimitiveParamsFast：その止まる時間が無くなったバージョン。です。)
EJ:そうそう。これがなかったら、ハンドルを動かそうとしても、カックカクになります(^^;
って、じゃあ、そのハンドルってカックカクじゃないの？ って読者さんは思われると思うんで、このあたりに動画でもいれてもらえればｗｗｗｗ
O:まかせてくださいｗ 用意してありますｗ
EJ:とまぁ、こんな感じで動かせるようになったわけですね～
O:なるほどーｗ ぬるんぬるんですねー
EJ:ぬるんぬるんですｗ えらいなリンデン（ごく一部分ではｗ
O:この動画で途中もたついて見えるのは、オイラのドラッグ操作がトロいからっすｗ
O:このハンドルは複数のプリムが、プリムの中心ではないトコロを軸にして動いてますよね？その辺りはどーなってんでしょか
EJ:そうなんですね～ よく気がついてくれましたｗ
O:台本があるみたいすねｗ
EJ:そう 速く動かせる命令が出来たのなら、どんなアイテムでも同じようにできるはず・・・なんですが、やっぱりそう単純ではないのです～
O:なんと！（この辺り オイラも真剣に知りたいトコロですだｗ）
EJ:動かすためには座標計算が必要なのですねー。
どれくらい傾けて、どれくらい動かして というのをハンドルが傾くたびに、再計算します
O:計算が必要なのは なんとなく分かるですが えらい難しそーっす＞＜
EJ:実はプレステのゲームとかで３DのCGが出てきてるところでは、つねに計算してますｗ
それと同じようなことを、バイクのハンドルでやるわけですね～
しかも、CGなら、もう簡単に計算してくれるソフトを誰でも使える！のに！
リンデンのスクリプトにはそれが無い！ｗｗｗ
なので、ごりごり自分で計算しないといけません（＾＾；
で、ごりごりやってるところは割愛して（ぉぃｗ
O:動かす度に位置と傾きを取得しなおして、計算し直すですか？
EJ:そうなんですねｗまぁでもちょっとここは実物を見てもらいましょうｗｗｗ
O:おおｗ そんなもの用意してあるですか！
EJ:この move() というやつが、ハンドルを動かしてるプログラムですね～
ここでは、フォークと、タイヤの、位置と角度を計算して、さっきでてきた、動かす命令で、ぽいっと動かしてます。
O:あ 分かりやすく 部品数少なくしてありますねｗ
EJ:そそそｗｗ
EJ:これを1秒に数回とか、しゅしゅしゅしゅっ！と動かすですｗ
たぶん、ここで、ご自分でも物を動かすスクリプトを作ってる方だと気がつくかもしれないんですが、この計算が、かなりシンプルになってます。
ぐりぐり動かすんだけども、計算は単純な方が、パソにもSimにもやさしい
O:なるほど！
EJ:そこが技術屋さんのおしごとの部分ですｗ
O:かけて 足してる だけって事すよね？
EJ:そうなんですね。
ここでは、掛け算１つで位置と角度を計算できるようにしてます。
実はわしとしても、ここまでシンプルにできるとは思ってへんだけども（＾＾；；；；
うまくいきましたｗ
O:なんとまぁｗｗ
EJ:そこはやっぱし、 おーちゃんの心意気にふれて、ｗ
O:おおーｗ 持ち上げますねｗ
EJ:こりゃいっちょやってやらねば！とｗ なったもんで、がんばりますたｗｗｗ
O:お言葉お返すよーですが、
SLRの時に 排気ガスの表現を見せられて、燃えたのはこっちですがね。。。
EJ:ぶｗなんかあったなそういうのも（＾＾；
まー、おたがい良い影響を与え合えたということでｗ
よかったよかったｗ
O:はひｗ
EJ:今回のこのハンドルもそうですが、実は！ってところが
このSLRやSLHのシリーズには、ありますね～
O:っすねｗ 大々的に声に出してない部分もｗ
EJ:ユーザーさんに見えてるのは結果だけだけれども、
その裏にあるものは！？というｗ
O:裏方ならでわのオナニーとも言えますがｗ
EJ:ぶっｗｗｗ まぁそう、おなにー的なｗｗｗ
EJ:でもそれは作り手のそれなので、そういうものも含めてｗ
結果を見てもらえれば、ただのマスカキでは終わっていないとｗ
こだわった分、良いものになってるはず（と信じたいｗｗ
O:オラも信じたいｗｗ
O:少なくとも、オイラには伝わって来てますので、安心してくださいｗ
EJ:どもですｗ
EJ:で、ハンドルについては、正直、いかに計算負荷を減らすかということが、勝負だったので、そこが出来て、満足しとります(^^)
O:なるる
EJ:皆さんにもぐりぐり動かして楽しんでもらえれば、と(^^)
これって、動かすと、Sim落ちるんだよねー なんてことありませんのでｗ
EJ:まー、ハンドルの動き、詳細に説明しても、さほど喜んでもらわれへんやろし(^^; こんなもんでいいっすよね？(^^;
O:いいと思いますｗ 今の説明だけで、オイラ的にもなんとなく感じは掴めたので、
分かる人はコレ以上説明しなくても伝わるでしょうし、詳しくない人にあんまり専門的な事言っても混乱させるだけかと。。。
EJ:あー、それならおーちゃん向けの話するけど、技術的なポイントとしては、軸プリムを置いてるってところですわ。
O:あ、せっかくなので、それも是非お願いしますｗ
EJ:軸プリムを基準にして計算する。だからシンプルになる。ってことです
EJ:ハンドルの何が問題かと言うと、
SLの座標軸からも、バイクのルートプリムからもずれてる（傾いてる）ってことなので。
しかもそれが常に動く（走る）
だから、ハンドルプリムの軸をベースに、ローカル上で計算する形に。
そうすると、SLのグローバルで計算するのと、おなじくらいのシンプルさになる。
四角い箱、まっすぐ置いてるのと、同じようなもんですわｗ
O:ハンドルプリムが、ハンドル周りのプリムグループのルート的存在みたいな感じすよね？
EJ:そうそう。そこで、ｚ軸について回転 とかやってるのね
で、 軸からの相対的な位置と、軸プリムからの相対的な回転とを、あらかじめ計算して求めておく。あとは、軸が回転した分、周囲のも動かせばおわり。
O:ぁ、軸セッターで拾うヤツっすね
（※軸セッター：フロントセクションの、プリム位置やら回転やらの初期設定をする装置です。作:EJ氏）
EJ:そうそうｗだから、掛け算１つですむ。
あれね、あれがなかったら、たいへん(笑)
O:なるるる
EJ:軸が、バイクのルートからずれて傾いてるから、あらかじめ計算しておくことに意味がある。
O:そのハンドルの軸も、MESHになって 一段と操作しやすくなりますたｗ
EJ:おーｗ ええこっちゃｗ
O:ビシっと中心だせるのでｗ プラス、UV操作でタッチの座標も思いのままです。
EJ:ほほほほーｗ
O: なるほど。あらかじめ計算してある分を同時にやろうとすれば、当然重たくなっちゃうわけで、
EJ:そう 普通はそうしてしまう。
プリムのルートから、軸の傾きをしらべて、そこから軸周囲で回転するプリムの座標を計算して、とやると、掛け算だけでも4回になってしまう。
O:ほむほむ
EJ:しかも、rotationの計算だから、ｘｙｚそれぞれのの負荷があって、１２倍の負荷にｗ
O:ああメンドイすね。オイラーとか変換がまた絡んで
EJ:そうそう
O:しかしま、フロント周りだけで７プリムくらいあるクセに、このハンドルは見事っすねｗ
EJ:うまくでけたね(笑)
O:llSetLinkPrimitiveParamsFastが追加されたのが、もう１年半くらい前でしょか。
このハンドルも、その頃には出来てたですよね？
EJ:今年中には、SLH リリースできるやろかｗ
O:・・・・・精進しますｗ
EJ:走りながらでもそこそこ動いたのはこっちもびっくりしたけどね(笑)
さすがにいろいろ無理あったけど(^^;
O:あれはちょとキビしいすねｗ
もっと煮詰めればちゃんと出来そうですけど、
全然リアルなバイクの動きに見えないので、アレはボツにしますｗ
EJ:しかしそれ、どこの誰や（＾＾； 馬子にも衣裳ｗｗｗ
O:くははｗ
EJ:七三ｗｗｗ ちゃんと記者にｗ
O:もっと フザけた感じにしたかったんですけどｗ
時間なくて、衣装まで探してられなかったですｗ
EJ: なるるｗｗ
O:最後に、読者の皆さんになにか一言あれば、どーぞ！
EJ:スクリプトって裏方だけど、バイクのデザインやテクスやるのと同じくらい、楽しいですよ～(^^) 興味のある方はぜひどうぞ！ あと、おーちゃんのバイクはせかいいちー！ｗｗｗ
EJ:んなもんでいい？ｗ
O:ギャラの振込先をあとでお願いします。
O:しかし、オイラも最近はスクリプトイジるのがめちゃめちゃ楽しいっすｗ
EJ:じゃろーーｗｗ
O:あとで 今作ってるのみせますｗしょーもないですけどねｗ
EJ:おおおｗｗしょーもないのがええんやね(^^;
O:おし インタビューこんなとこにします！
ありがとございますた！
EJ:あいー こちらこそーｗ
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とゆわけで、なるべく専門的な話にならないよーに心掛けてはいましたが、
途中からちょと難しい話になってましましたｗ
この辺り 読む人によって色んな印象があるかと思いますが、
ただただ、そのまま載せてみました。
後はSLHが発売されたら、是非その目で確かめて欲しいなと思います。
今回はまるで出番のないオイラでしたがｗ
次回はもうちょっと自身で頑張った、ショックの話でもしたいと思います。
次からはやっと制作記っぽくなるかと思います。ほでであ！
2013-02-04
19Timez / 01
制作記的なモノ、書くのもいいよなとゆー事で、
今回から、気の向いた時だけ書いていこうかと思います。
すでに完了してる作業を、改めて、こんなん出来ましたー！と
完成時のテンションで書く事は出来ないのでｗ
それらはまた機会があれば・・・とゆーことで。
まず最初に、
今まで制作記を書かないよーにしていた理由として いくつかありますが、
裏方の作業はあくまで表に出したくない。声高らかに主張しないからこそ。
なんて考えがＳＬでもＲＬでもありましてｗ
分かる人だけが分かってくれればいいですし、商品を手にした人が、特に違和感もなく普通。
つまり（悪い部分を）何も感じさせない事が出来れば大成功かなーと、そんなトコロを目指してるわけでありましてｗ
ので、ココ！こんなに頑張りました！とか主張するのは苦手でございます。
対して、親しい仲間には、見て！コレ！どーこれ！ヤベーべ！とか、
見せびらかして、褒めてもらおーとするワケですがｗ
それがなんでブログで書いていこうと思ったか、ですが、
他の作り手さんの、そーゆーブログを読むのは楽しいからですｗ
うわーすげー頑張ってんなー とかｗ いい刺激をもらう事が多いです。
自分のやってる作業が、他の人にどれだけ刺激を与えられるかは分かりませんし、しょーもな・・・ｗ と思う人もいるでしょうｗ
ので、周りはあまり意識せず、淡々と制作記として残していこうと思いますです。
もひとつ理由として、
スカルプで制作していた時代は、「ここまでスカルプで表現するか！ｗ」的な評価の仕方もあったかと思うので、ちゃんと完成するまで人に見せたくないと思っていました。
が、Landimpactのウェイト計算もユルくなり、MESHが当たり前になった今、
自由度がかなり高くなり、出来ない事はかなり少なくなりました。
逆に、やれば出来て当たり前で、ここまで再現したから凄い！とゆー事はないなぁと。
とゆーことで、完成まで封印しておいても、おかなくても、
初見のインパクトに大差はないんじゃないかっちゅわけで、
ある程度 やった事、出来た事
書きたくなったら書いてしまおー、とこれからやってこーと思います。
とりあえず初回の今回は、すでに文章長いですし、
現状どこまで来てるか報告だけにしておきたいと思います。
現在、FLHをモデルにしたBOBBERを作っています。
ＳＬでバイクを作り始めた2008年から、そもそもやりたかった事はコレです。
SLRやポケバイなど、ずいぶん寄り道してきましたが、やっとここまで来ましたｗ
上の画像はすべてスカルプで出来ています。
SSを調べたら、2010年10月ｗ。ポケバイを発売する1年以上も前の画像でしたｗｗ
この頃は乗り味の調整で 何ヶ月もスクリプトばかりイジってまして、
結局 納得いくトコロまで到達できず、リリースできないままポケバイで遊ぶ結果に相成りましてｗ
そのポケバイ制作中にMESHが実装され、重力や摩擦パラメータがプリムに追加されました。
ポケバイの時にまたちょっと時間をかけたスクリプトと、この重力・摩擦パラメータで、だいぶ理想の乗り味に近づけてきた。と思うます。。。
そしてMESHですｗ
SLRを作っていた時も、制作中にアスペクト比変更スカルプが実装され、
半分以上のパーツを作り直すハメになりましたが、
今回も見事にそーなりましたｗｗｗ
MESHでちょっと部品１つ作りなおす度に、みるみる良くなっていくわけで、
これはやらないワケには行かねーぞ。っちゅーことで、
アレコレ頑張って、Landimpact:35 まで来たトコロで、ＲＬ仕事がハードになってきた為ＳＬ放置ｗ
久々にｉｎして見た手付かずのバイクは、Landimpact:33になってました。
リンデンさんが、MESHのウェイト計算の仕方を少しユルくしてくれたよーです。
LI:3としてFREE配布しているソファも、今ではLI:2になっていますｗ オイラは何もしてません。
加えて、LIを下げる作り方に考えをシフトした為、現在ではLandimpact:15まで下げる事が出来ました。
LIさえ下がれば、今までお蔵入りだったアイデアでも実装可能になり、一気にもの作りテンション上がりましてございますｗ
そんなMESHバージョンこちら
なんだかんだで、100％MESHになってまいました。
テクスチャの完了してる奥のスカルプバージョンの方が、
出来良さそうに見えますがｗ こっちはまだこれからなので。。。
ここまで、テクスチャの完成度がまだ１５％くらいです。。。
作りが複雑になり、使える面が増えた事もあり、描かなければならないテクスチャの量がハンパないっす（ＴＴ
テクスチャを書きながら、MESH側のポリやＵＶも、最適な形・解像度になるよう同時に調整しながら作業してます。
スカルプの頃にはあまり出来なかった作業です。
まだまだ作りこみたい部分もあるので、最終的に、LI:20までは許容範囲かなと決めて作業ってます。
Landimpact:19 となれば色々理想的かもですｗ
次からは部分的に、悩んだトコ、頑張ったトコ、
もう少し具体的に書ければと思うます。
完成までまだまだ時間はかかりそーです。
完成予定はいつ頃ですか？的な質問ですが、
ＳＬでだけは、時間にも予算にも縛られずに作業がしたいので、勘弁してください。
それ一番知りたいのは、むしろオイラでございます。
もう長いので止めますｗ また次回！であであ
オマケ
